kawasaki zephyr 1100 カスタム バイク カワサキ ゼファー  1100 を改造してみる

 



 


リアホイールはZXR750用を利用した。17inch/5.5Jだ。(このホイールも加工済みだったと思う)
まずは実測、純正ホイールのチェーンライン、ディスクの芯を測る。
偶然?スプロケットから、ディスクまでのサイズがほぼ一致していた。
このため、リアブレーキはフローティング化せず、ノーマルのままいけると判断した。(ホントか?)
で、スプロケット側のカラーと、ディスク側のカラーを製作。
そこら辺に落ちてたパイプを切って削ってつけてみた。

ローターの裏についてるサポートワンオフ。
こればっかりは特注するしかありません。


「先生、代金は○万円とこのワンオフの焼酎でおk?」

先生
「(*´д`*)ハァハァ」

写真のホイールが中途半端に白いのはサフェーサーを吹いてます。

フロントのホイールでカラーの加工にも慣れてきて、取り合えず取り付けが完了!
がっ!この後問題発生!

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